重庆轨道江跳线首个订单班开班 157名运输职院学子获得入职“门票”
157名入选订单班的重庆运输职院学子获得轨道江跳线入职正式“门票”。

重庆轨道江跳线首个订单班开班 157名运输职院学子获得入职“门票”

来源:华龙网-新重庆客户端2021-03-05

华龙网-新重庆客户端35512分讯(通讯员 涂祖川 文月工)3月4日上午,重庆轨道江跳线首个订单班在重庆交通开投集团所属重庆公共运输职业学院江津双福主校区学术报告厅正式开班,157名入选订单班的重庆运输职院学子获得轨道江跳线入职正式“门票”。

开班仪式现场 彭露娇 摄

开班仪式上,学校党委书记彭超致欢迎辞,学校校长刘东燕介绍订单班项目培养开展情况,订单班学员代表金昌荣发言。重庆轨道江跳线建设运营有限公司副董事长、总经理、党工委书记李道新、重庆铁路集团党委副书记何明成等企业领导先后讲话,对做好订单班项目培养相关工作提出要求。

据介绍,本次订单班由学校与重庆轨道江跳线建设运营有限公司联合举办,涉及岗位涵盖电客车司机、出勤派班员、工作车司机、地勤司机、车站值班员、票务员、站务员、信号检修、通信及自动售检票系统、综合监控检查等岗位。

订单班培养采取让企业提前介入拟入职学生学习过程,由学校和江跳线公司共同制定培养方案和教学标准,通过理论学习+跟岗实习+企业考核的模式进行,帮助订单班学员提前掌握企业岗位技能要求,缩短成才周期,节约企业培训成本,实现行业、学校、企业、学生多方共赢。

其中,理论学习为期3个月时间,安排在校内进行,授课内容、课时数量等依据相关工种岗位要求有针对性地安排。理论培训后,将前往重庆市捷尚轨道交通职业培训学校,分不同工种岗位参加跟岗实习。实习结束,经企业考核合格的订单班学员,将入职今年即将建成通车的重庆轨道江跳线工作。

据了解,江跳线由重庆铁路集团、中铁建重庆投资集团、中铁十六局集团共同出资建设,为重庆市内的市郊铁路,也是国内首条双流制轨道交通,起于轨道交通5号线跳磴站,止于江津滨江新城,与轨道交通5号线贯通运营,里程28.2公里,设石林寺、九龙园、双福、享堂、江津高铁站、圣泉寺共6座车站,在跳磴站实现同站台换乘。

江跳线建成通车后,将有助于实现市域快轨与城市轨道互联互通,对于加速推动成渝地区双城经济圈建设,构建层次多样快速便捷的交通运输网络,优化城市发展格局具有重要意义。

合影留念 彭露娇 摄

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重庆轨道江跳线首个订单班开班 157名运输职院学子获得入职“门票”

2021-03-05 06:05:00 来源: 0 条评论

华龙网-新重庆客户端35512分讯(通讯员 涂祖川 文月工)3月4日上午,重庆轨道江跳线首个订单班在重庆交通开投集团所属重庆公共运输职业学院江津双福主校区学术报告厅正式开班,157名入选订单班的重庆运输职院学子获得轨道江跳线入职正式“门票”。

开班仪式现场 彭露娇 摄

开班仪式上,学校党委书记彭超致欢迎辞,学校校长刘东燕介绍订单班项目培养开展情况,订单班学员代表金昌荣发言。重庆轨道江跳线建设运营有限公司副董事长、总经理、党工委书记李道新、重庆铁路集团党委副书记何明成等企业领导先后讲话,对做好订单班项目培养相关工作提出要求。

据介绍,本次订单班由学校与重庆轨道江跳线建设运营有限公司联合举办,涉及岗位涵盖电客车司机、出勤派班员、工作车司机、地勤司机、车站值班员、票务员、站务员、信号检修、通信及自动售检票系统、综合监控检查等岗位。

订单班培养采取让企业提前介入拟入职学生学习过程,由学校和江跳线公司共同制定培养方案和教学标准,通过理论学习+跟岗实习+企业考核的模式进行,帮助订单班学员提前掌握企业岗位技能要求,缩短成才周期,节约企业培训成本,实现行业、学校、企业、学生多方共赢。

其中,理论学习为期3个月时间,安排在校内进行,授课内容、课时数量等依据相关工种岗位要求有针对性地安排。理论培训后,将前往重庆市捷尚轨道交通职业培训学校,分不同工种岗位参加跟岗实习。实习结束,经企业考核合格的订单班学员,将入职今年即将建成通车的重庆轨道江跳线工作。

据了解,江跳线由重庆铁路集团、中铁建重庆投资集团、中铁十六局集团共同出资建设,为重庆市内的市郊铁路,也是国内首条双流制轨道交通,起于轨道交通5号线跳磴站,止于江津滨江新城,与轨道交通5号线贯通运营,里程28.2公里,设石林寺、九龙园、双福、享堂、江津高铁站、圣泉寺共6座车站,在跳磴站实现同站台换乘。

江跳线建成通车后,将有助于实现市域快轨与城市轨道互联互通,对于加速推动成渝地区双城经济圈建设,构建层次多样快速便捷的交通运输网络,优化城市发展格局具有重要意义。

合影留念 彭露娇 摄

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